در این تحقیق، یک مدل تحلیلی برای مطالعه ی رفتار دینامیکی و ویسکوالاستیک نانوکامپوزیت پلیمری استفاده شده است. مدل تحلیلی با استفاده از ادغام مدل میکرومکانیکی سلول واحد و مدل جامد خطی استاندارد به دست آمده است. اصل انطباق بولتزمن برای ایجاد روابط ساختاری استفاده شده است. ابتدا کرنش متناسب با فرایند آسایش به دست آمده است. سپس با استفاده از ایده ی خطی سازی اصل انطباق بولتزمن، پیشینه تنش به دست می آید. در پایان، تابع خزش مرتبط با مدول آسایش به دست می آید و حلقه هیسترزیس برای مواد نانوکامپوزیت ترسیم می شود. پاسخ خزش با زمان به صورت سینوسی تغییر می کند و تابعی از پیشینه تنش است. مدول های اتلاف و انباشتگی و رفتار ماده در فضای لاپلاس به ترتیب توسط مدل جامد خطی استاندارد و مدل میکرومکانیکی سلول واحد به دست آمده است. مدل جامد خطی استاندارد با موازی کردن مدل کلوین و مدل مکسول به دست می آید. مدل با نتایج آزمایشگاهی اعتبارسنجی شده است. تاثیرات ضخامت فاز میانی، درصد حجمی نانولوله ی کربنی و زاویه ی فازی بر حلقه هیسترزیس بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهند که با افزایش درصد حجمی نانولوله ی کربنی و زاویه ی فازی سطح حلقه هیسترزیس به ترتیب کاهش و افزایش می یابند. هم چنین ضخامت فاز میانی تاثیرات قابل توجهی بر رفتار دینامیکی نانوکامپوزیت دارد.

در این تحقیق رفتار هیسترزیس ورق های اتصال میانی 14 نمونه مهاربند 8 هم محور مدل سازی شدند. این مدل ها در نرم افزار ABAQUS ساخته شدند و تحلیل استفاده شده، از نوع استاتیکی غیرخطی بود. نحوه بارگذاری به صورت چرخه ای انجام گرفت که در ابتدا به صورت اعمال بار و سپس شامل اعمال تغییر مکان به سازه شد. ورق های اتصال با ضخامت مشخص ولی با ابعاد و شکل های متفاوت به کار رفت. با استفاده از نتایج تحلیل های انجام شده، رفتار هیسترزیس ورق های اتصال به دست آمد و این رفتار با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردید و صحت انجام تحقیق توسط نرم افزار آباکوس اثبات شد. سپس تعداد 14 نمونه ورق اتصال که از نظر شکل پذیری و مقاومت دارای اهمیت بیشتری بودند، با هم مقایسه گردیدند. نتیجه نهایی این است که اگر چه وجود سخت کننده در ورق اتصال سبب افزایش مقاومت اتصال می شود، ولی شکل پذیری آن را کم می کند؛ بنابراین افزودن سخت کننده های متعدد و بی رویه در ورق اتصال توصیه نمی شود.

در این مقاله، یک کنترل کننده جریان هیسترزیس دوبانده (DBHCC) به عنوان روش جدید کلیدزنی در اینورتر تغذیه کننده یک موتور BLDC پیشنهاد و پیاده سازی گردیده و پس از آن با کنترل کننده جریان هیسترزیس تک باند (SBHCC) مقایسه شده است. نشان داده می شود که در روش پیشنهادی، میانگین فرکانس سوئیچینگ کلیدها نسبت به SBHCC با حفظ سایر مزیت ها، کاهش می یابد، لذا منجر به کاهش تلفات کلیدزنی و افزایش طول عمر کلیدها می شود و همچنین اثرات مطلوبی در کاهش تداخلات الکترومغناطیسی و نویز دارد. مضافا کنترل سرعت، گشتاور، ریپل جریان ها و حالت های گذرا در هر دو حالت بررسی شده است. جریان های مرجع سه فاز برای کلیدزنی هیسترزیس با یک رگولاتور PI و تلفیق با سیگنال های خروجی از حسگرهای اثر هال به دست می آید. موتورهای BLDC به واسطه مزایای بیشتر در قیاس با سایر موتورها، در صنعت بسیار استفاده می شوند. برای تغذیه این موتور از یک اینورتر منبع ولتاژ نیم پل متوالی سه فاز سه سطحی با لینک DC ثابت برای هر فاز استفاده شده و نتایج شبیه سازی نیز با استفاده از نرم افزار متلب/سیمولینک به دست آمده است.

منحنی نگهداشت آب-خاک رابطه ی میان رطوبت خاک و مکش را تبیین می کند و کاربرد زیادی در مسائلی از قبیل پیش بینی مقاومت برشی یا تحلیل جریان دوفازه و پایداری شیروانی ها دارد. دسته ی منحنی های نگهداشت برای یک خاک با پارامترهای حالت مشخص، به دو منحنی مرزی خشک شدگی و تر شدگی محاط شده است و در نتیجه، مشخصه بندی این دو منحنی و متعاقباً پدیده ی هیسترزیس هیدرولیکی از اهمیت بسزایی برخوردار است. اندازه گیری مستقیم منحنی نگهداشت نیازمند تجهیزات پیشرفته و تخصص بالاست و خروجی آزمایش ها به صورت گسسته و محدود است که امکان استفاده ی مستقیم از آن در شبیه سازی های عددی را سلب و مدل سازی تحلیل را اجتناب ناپذیر می کند. بنابراین هدف اصلی این مقاله، مروری جامع بر رویکردهای مختلف مدل سازی تحلیلی موجود و طبقه بندی آنها در قالب هفت گروه است. پس از ارائه ی چارچوب نظری هر رویکرد و بحث بر روی نقاط قوت و ضعف آن، چالش های پیش روی مدل سازی در پژوهش های آتی پیشنهاد می شود.

در این مقاله، کاهش جریان هجومی در ترانسفورماتورهای قدرت، مورد تحلیل قرارگرفته و راه کار جدید برای کاهش موثر این جریان ارائه شده است. شار پسماند در ترانسفورماتورهای قدرت نقش مهم در مقدار جریان هجومی ایفا می کند. بنابراین، ابتدا روش محاسباتی برای تخمین شار پسماند با استفاده از داده های حین قطع ترانسفورماتور بیان شده است. در ادامه، روش دیگر با استفاده از مفهوم اندوکتانس پسماند برای تخمین شار در حالتی که دسترسی به این داده ها وجود نداشته باشد، پیشنهادشده است. با توجه به برخی محدودیت ها در این روش و نیز در اختیار بودن داده ها و نحوه قطع ترانسفورماتورها در اکثر موارد، یک راه کار جدید برای کاهش جریان هجومی معرفی شده است. در راه کار پیشنهادی، به جای تخمین شار پسماند، مقدار آن تثبیت شده و در موقع وصل مجدد ترانسفورماتور برای کاهش جریان هجومی مورداستفاده قرار می گیرد. هم چنین راه کار ارائه شده در انواع مختلف ترانسفورماتورها و اتصالات آن (ستاره و مثلث) بدون نیاز به نقطه خنثی قابل اعمال است. نتایج شبیه سازی ها کاهش موثر جریان هجومی با استفاده از روش پیشنهادی را نشان می دهد.